TX:
11/07/2022 S131 Espagne-Madrid: Services d'ingÈnierie ferroviaire 2022/S 131-374564 Avis de modification Modification d'un contrat/d'une concession en cours |
| |
| |
| Section I: Pouvoir adjudicateur/entitÈ adjudicatrice |
| |
| I.1) | Nom et adresses Nom officiel: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias NumÈro national d'identification: Q2801660H Adresse postale: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16 Ville: Madrid Code NUTS: ES EspaÒa Code postal: 28036 Pays: Espagne Point(s) de contact: JosÈ Vicente RodrÌguez Courriel: jvrodriguez@adif.es TÈlÈphone: +34 917744891 Fax: +34 917674490 Adresse(s) internet:
Adresse principale: www.adif.es Adresse du profil díacheteur: http://www.adif.es/es_ES/empresas_servicios/licitaciones/licitacioness.html |
| |
| |
| Section II: Objet |
| |
| II.1) | ...tendue du marchÈ |
| II.1.1) | IntitulÈ:
Servicios para la realizaciÛn de la evaluaciÛn ambiental y la redacciÛn del proyecto de construcciÛn de la obra civil e instalaciones para la adecuaciÛn al reglamento (UE) n 1303/2014, de los t neles NumÈro de rÈfÈrence:
3. 19/27507.0005 |
| II.1.2) | Code CPV principal 71311230 Services d'ingÈnierie ferroviaire |
| II.1.3) | Type de marchÈ Services |
| II.2) | Description |
| II.2.3) | Lieu d'exÈcution Code NUTS: ES511 Barcelona Lieu principal d'exÈcution:
Barcelona |
| II.2.4) | Description du contrat au moment de la conclusion du contrat:
Servicios para la realizaciÛn de la evaluaciÛn ambiental y la redacciÛn del proyecto de construcciÛn de la obra civil e instalaciones para la adecuaciÛn al reglamento (UE) n mero 1303/2014, de los t neles del Garraf, de la lÌnea Madrid (ChamartÌn)-Barcelona-Francia. |
| II.2.7) | DurÈe du marchÈ, accord-cadre, systËme d'acquisition dynamique ou concession DurÈe en mois: 20 |
| II.2.13) | Information sur les fonds de l'Union europÈenne
Le contrat s'inscrit dans un projet/programme financÈ par des fonds de l'Union europÈenne: non |
| |
| |
| Section IV: ProcÈdure |
| |
| IV.2) | Renseignements d'ordre administratif |
| IV.2.1) | Avis d'attribution de marchÈ relatif au prÈsent marchÈ NumÈro de l'avis au JO sÈrie S: 2019/S 224-549966 |
| |
| |
| Section V: Attribution du marchÈ/de la concession |
MarchÈ n :
3. 19/27507.0005 IntitulÈ:
Servicios para la realizaciÛn de la evaluaciÛn ambiental y la redacciÛn del proyecto de construcciÛn de la obra civil e instalaciones para la adecuaciÛn al reglamento (UE) n 1303/2014, de los t neles |
| V.2) | Attribution du marchÈ/de la concession |
| V.2.1) | Date de la conclusion du marchÈ/de la dÈcision d'attribution de la concession:
31/10/2019 |
| V.2.2) | Informations sur les offres
Le marchÈ/la concession a ÈtÈ attribuÈ(e) un groupement d'opÈrateurs Èconomiques: non |
| V.2.3) | Nom et adresse du titulaire/concessionnaire Nom officiel: UTE TUNELES DE EL GARRAF NumÈro national d'identification: U88495767 Ville: Madrid Code NUTS: ES EspaÒa Pays: Espagne
Le titulaire/concessionnaire est une PME: oui |
| V.2.4) | Informations sur le montant du marchÈ/du lot/de la concession (au moment de la conclusion du contrat;hors TVA) Valeur totale du marchÈ: 3 091 972.29 EUR |
| |
| |
| Section VI: Renseignements complÈmentaires |
| |
| VI.3) | Informations complÈmentaires:
|
| VI.4) | ProcÈdures de recours |
| VI.4.1) | Instance chargÈe des procÈdures de recours Nom officiel: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Adresse postale: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16 Ville: Madrid Code postal: 28036 Pays: Espagne Fax: +34 917674490 |
| VI.4.2) | Organe chargÈ des procÈdures de mÈdiation Nom officiel: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Adresse postale: Avenida Pio XII, 110 - Caracola 16 Ville: Madrid Code postal: 28036 Pays: Espagne Fax: +34 917674490 |
| VI.4.4) | Service auprËs duquel des renseignements peuvent Ítre obtenus sur l'introduction de recours Nom officiel: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Ville: Madrid Pays: Espagne |
| VI.5) | Date díenvoi du prÈsent avis:
06/07/2022 |
| |
| |
| Section VII: Modifications du contrat/de la concession |
| |
| VII.1) | Description du contrat aprËs les modifications |
| VII.1.1) | Code CPV principal 71311230 Services d'ingÈnierie ferroviaire |
| VII.1.2) | Code(s) CPV additionnel(s) |
| VII.1.3) | Lieu d'exÈcution Code NUTS: ES511 Barcelona Lieu principal d'exÈcution:
Barcelona |
| VII.1.4) | Description des prestations:
ModificaciÛn del contrato de Servicios para la realizaciÛn de la evaluaciÛn ambiental y la redacciÛn del proyecto de construcciÛn de la obra civil e instalaciones para la adecuaciÛn al reglamento (UE) n mero 1303/2014, de los t neles del Garraf, de la lÌnea Madrid (ChamartÌn)-Barcelona-Francia. |
| VII.1.5) | DurÈe du marchÈ, accord-cadre, systËme d'acquisition dynamique ou concession DurÈe en mois: 38 |
| VII.1.6) | Informations sur le montant du marchÈ/du lot/de la concession (hors TVA) Valeur totale du marchÈ/du lot/de la concession: 3 091 972.29 EUR |
| VII.1.7) | Nom et adresse du titulaire/concessionnaire Nom officiel: UTE TUNELES DE EL GARRAF NumÈro national d'identification: U88495767 Ville: Madrid Code NUTS: ES EspaÒa Pays: Espagne
Le titulaire/concessionnaire est une PME: oui |
| VII.2) | Informations sur les modifications |
| VII.2.1) | Description des modifications Nature et Ètendue des modifications (avec indication des Èventuels changements prÈalablement apportÈs au contrat):
La modificaciÛn propuesta consiste en realizar los siguientes trabajos: - DiagnÛstico de la situaciÛn actual en cuanto a: Cerramiento del recinto ferroviario, accesos existentes, Cumplimiento de la normativa vigente en cuando a accesibilidad Flujos de viajeros; de acuerdo con la demanda existente, incluyendo una simulaciÛn de flujos para determinar las condiciones actuales de servicio de la estaciÛn y las requeridas para ajustarse a la demanda de viajeros prevista (de acuerdo con un aÒo horizonte consensuado con ADIF). An·lisis de las condiciones actuales de evacuaciÛn y disposiciÛn de los viajeros en sitio seguro en caso de emergencia - Estudio de alternativas, Estas alternativas incluir·n el planteamiento y valoraciÛn de todos los elementos necesarios para su ejecuciÛn, incluyendo las modificaciones de trazado necesarias para conseguir los anchos requeridos por la normativa, si fuese el caso, y se har· una valoraciÛn en base a ratios obtenidos del proyecto en ejecuciÛn, con el fin de determinar el coste de las diferentes alternativas. Se realizar· un an·lisis multicriterio evaluando ventajas e inconvenientes de las diferentes opciones y, finalmente, se presentar· la alternativa escogida desarrollada a nivel de anteproyecto En definitiva, para cada una de las alternativas estudiadas se incluir·: SoluciÛn propuesta de cerramientos y accesos a la estaciÛn. GeometrÌa propuesta de los andenes Estudio de las condiciones de evacuaciÛn Estudio de flujos de viajeros SoluciÛn del paso inferior existente entre las bandas mar y montaÒa de la estaciÛn Trazado ferroviario SoluciÛn esquem·tica de las estructuras necesarias en caso las soluciones planteadas lo requieran. Esquema de vÌas y valoraciÛn de la superestructura ferroviaria, asÌ como de las instalaciones de catenaria e instalaciones ferroviarias y convencionales. ValoraciÛn de las diferentes alternativas. Estudio multicriterio Las alternativas se desarrollar·n a nivel de estudio funcional. Se incluir· la adecuada separaciÛn de la movilidad estrictamente ferroviaria de la urbana. La simulaciÛn de flujos incluir· situaciÛn en operaciÛn (en situaciÛn actual y extrapolada a cada alternativa que se plantee) y, situaciÛn de emergencia Esta modificaciÛn surge de la necesidad de aÒadir un servicio adicional al inicialmente contratado, al resultar pertinente readaptar partes del proyecto, surgir necesidades de modificaciÛn en el entorno de la estaciÛn, suponiendo un inconveniente tÈcnico significativo el cambio de contratista, por ser el actual el que conoce el ·mbito del entorno y las peculiaridades de dicha estaciÛn, asÌ como las alegaciones recibidas a las que hay que dar respuesta. |
| VII.2.2) | Raisons de la modification Modification rendue nÈcessaire par des circonstances qu'un pouvoir adjudicateur/une entitÈ adjudicatrice diligent(e) ne pouvait pas prÈvoir [article 43, paragraphe 1, point c), de la directive 2014/23/UE; article 72, paragraphe 1, point c), de la directive 2014/24/UE; article 89, paragraphe 1, point c), de la directive 2014/25/UE] Description des circonstances ayant rendu la modification nÈcessaire et explication du caractËre imprÈvu de ces circonstances:
La tramitaciÛn de esta modificaciÛn se ampara en el artÌculo 205.2 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector P blico que establece los requisitos que deben cumplir las modificaciones no previstas, ampar·ndose en concreto en el art 205.2 (a) que establece: a) Cuando deviniera necesario aÒadir obras, suministros o servicios adicionales a los inicialmente contratados, siempre y cuando se den los dos requisitos siguientes: 1 . Que el cambio de contratista no fuera posible por razones de tipo econÛmico o tÈcnico, y, asimismo, que el cambio de contratista generara inconvenientes significativos o un aumento sustancial decostes para el Ûrgano de contrataciÛn. 2 . Que la modificaciÛn del contrato implique alteraciones en la cuantÌa que no exceda, aislada o conjuntamente, con otras modificaciones acordadas conforme a este artÌculo, del 50 por ciento del precio inicial (sin IVA). |
| VII.2.3) | Augmentation de prix Valeur totale actualisÈe du marchÈ avant les modifications (prenant en compte les Èventuelles modifications contractuelles et adaptations de prix antÈrieures et, dans le cas de la directive 2014/23/UE, l'inflation moyenne dans l'...tat membre concernÈ) Valeur hors TVA: 3 091 972.29 EUR Montant total du marchÈ aprËs les modifications Valeur hors TVA: 3 144 572.29 EUR Espagne-Madrid: Services d'ingÈnierie ferroviaireType díacheteur: Organisme de droit publicType díavis: Modification d'un marchÈ /d'une concession en coursType de procÈdure: ProcÈdure ouverteType de marchÈ: Services 11/07/2022 ES National
|
