Inscrivez-vous 01 49 36 46 20
appel-offre
appel-offre
 
            
Date de publication : 24/05/2024
Date de péremption :
Type de procédure : Information absente
Type de document : Avis de modification de marché
FINLANDE
appel-offre

Finlande - Services de transport routier public - Sopimusmuutos joukkoliikennelinjojen 18, 32A, 34, 67, 80, 88, 89, 100, 101 ja 102 liikenn'inti' koskevaan hankintasopimukseen

2024/S 2024-308726  (Source TED)
 
 
V  E  R  S  I  O  N      F  R  A  N  C  A  I  S  E
308726-2024 - Modification du marché
Finlande – Services de transport routier public – Sopimusmuutos joukkoliikennelinjojen 18, 32A, 34, 67, 80, 88, 89, 100, 101 ja 102 liikennöintiä koskevaan hankintasopimukseen
OJ S 100/2024 24/05/2024
Avis de modification de marché
Services

   1.  Acheteur
1.1.
Acheteur
Nom officiel: Turun kaupunki

   2.  Procédure
2.1.
Procédure
Titre: Sopimusmuutos joukkoliikennelinjojen 18, 32A, 34, 67, 80, 88, 89, 100, 101 ja 102 liikennöintiä koskevaan hankintasopimukseen
Description: Tilaajan ja Palveluntuottajan välillä on Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan päätökseen 22.3.2022 § 46 perustuen solmittu joukkoliikennelinjojen 18, 32A, 34, 67, 80, 88, 89, 100, 101 ja 102 liikennöintiä (diaari 13647-2021) koskeva sopimus ajalle
   1. 7.2023–30.6.2031 (jäljempänä ’’Pääsopimus’’). Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteen kaikissa liikennöintisopimuksissa on käytössä indeksiehto, eli liikennöinnistä maksettavaa hintaa korjataan indeksillä, joka perustuu palkkamuutosten, polttoaineen hintojen, korkotason jne. vaikutuksiin. Käytössä oleva kokonaiskustannusindeksi ei erottele diesel- ja sähköbussiliikennettä ja perustuu lähinnä dieselillä ajettavan liikenteen kustannuksiin. Indeksitiedot tuottaa Tilastokeskus. Joukkoliikenneviranomaiset ovat pyytäneet Tilastokeskukselta sähköbussi-indeksin määrittelemistä (sekä 1 kk että 3 kk indeksi), sillä kustannukset sähköbussiliikenteessä ja dieselbusseilla ajettavassa liikenteessä muodostuvat eri tavalla. Sähköbussiliikenteessä itse liikennöintikustannukset ovat pienemmät kuin dieselillä ajettavassa liikenteessä, mutta investointikustannukset ja siksi myös korkokustannukset merkittävästi suuremmat. Myös sähkön ja dieselin hintakehitys on erilaista. Tilastokeskus on valmistellut vuonna 2023 sähköbussi-indeksin käyttöönottoa. Se on laskenut sähköbussi-indeksin takautuvasti tammikuuhun 2022, joka on vertailun pisteluku 100 sekä kokonaiskustannusindeksille että sähköbussi-indeksille (OM1). Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta on päättänyt 24.1.2024 § 3, että liikennöitsijöille annetaan mahdollisuus siirtyä käyttämään sähköbussi-indeksiä. Muutosmahdollisuus koskee niitä sopimuksia, joissa kilpailutuksessa on pisteytetty sähköbusseja ja myös tarjottu sähköbusseja. Sähköbussi-indeksiä noudatetaan sähköbussien liikennöinnin osalta eli niissä autokierroissa, joissa syntyy eniten päivittäisiä linjakilometrejä, ellei toisin liikennöitsijän kanssa sovita. Sopimusmuutoksella sovitaan Tilaajan ja Palveluntuottajan välillä siitä, että siirrytään käyttämään kokonaiskustannusindeksin sijaan sähköbussi-indeksiä. Muutos on vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain (1398/2016, erityisalojen hankintalaki) 124 §:n 2 momentin 3 kohdan mukainen muutos. Muutoksen tarve on johtunut olosuhteista, joita huolellinen hankintayksikkö ei ole voinut ennakoida hankintoja kilpailuttaessaan ja hankintasopimuksia tehdessään. Sopimukset, joihin muutokset ehdotetaan tehtävän, on kilpailutettu ajalta ennen Venäjän hyökkäyssotaa Ukrainaan. Em. Venäjän toimista on aiheutunut erinäisiä hankintayksiköiden ja liikennöitsijöiden toimintaan vaikuttavia ennakoimattomia tapahtumia, kuten EU:n asettamia pakotteita, energiakriisi sekä nopea kustannusten ja korkojen nousu. Em. tapahtumien myötä kokonaiskustannusindeksi ei vastaa sähköbusseja käyttävien liikennöitsijöiden kustannusrakennetta.
Identifiant de la procédure: 89aff3bd-537f-4bd2-9394-69802db30615
Identifiant interne: 13647-2021
2.1.1.
Objet
Nature du marché: Services
Nomenclature principale (cpv): 60112000 Services de transport routier public
2.1.2.
Lieu d’exécution
Subdivision pays (NUTS): Varsinais-Suomi (FI1C1)
Pays: Finlande
2.1.4.
Informations générales
Base juridique:
Directive 2014/25/UE

   5.  Lot
5.1.
Lot: LOT-0000
Titre: Sopimusmuutos joukkoliikennelinjojen 18, 32A, 34, 67, 80, 88, 89, 100, 101 ja 102 liikennöintiä koskevaan hankintasopimukseen
Description: Tilaajan ja Palveluntuottajan välillä on Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunnan päätökseen 22.3.2022 § 46 perustuen solmittu joukkoliikennelinjojen 18, 32A, 34, 67, 80, 88, 89, 100, 101 ja 102 liikennöintiä (diaari 13647-2021) koskeva sopimus ajalle
   1. 7.2023–30.6.2031 (jäljempänä ’’Pääsopimus’’). Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteen kaikissa liikennöintisopimuksissa on käytössä indeksiehto, eli liikennöinnistä maksettavaa hintaa korjataan indeksillä, joka perustuu palkkamuutosten, polttoaineen hintojen, korkotason jne. vaikutuksiin. Käytössä oleva kokonaiskustannusindeksi ei erottele diesel- ja sähköbussiliikennettä ja perustuu lähinnä dieselillä ajettavan liikenteen kustannuksiin. Indeksitiedot tuottaa Tilastokeskus. Joukkoliikenneviranomaiset ovat pyytäneet Tilastokeskukselta sähköbussi-indeksin määrittelemistä (sekä 1 kk että 3 kk indeksi), sillä kustannukset sähköbussiliikenteessä ja dieselbusseilla ajettavassa liikenteessä muodostuvat eri tavalla. Sähköbussiliikenteessä itse liikennöintikustannukset ovat pienemmät kuin dieselillä ajettavassa liikenteessä, mutta investointikustannukset ja siksi myös korkokustannukset merkittävästi suuremmat. Myös sähkön ja dieselin hintakehitys on erilaista. Tilastokeskus on valmistellut vuonna 2023 sähköbussi-indeksin käyttöönottoa. Se on laskenut sähköbussi-indeksin takautuvasti tammikuuhun 2022, joka on vertailun pisteluku 100 sekä kokonaiskustannusindeksille että sähköbussi-indeksille (OM1). Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta on päättänyt 24.1.2024 § 3, että liikennöitsijöille annetaan mahdollisuus siirtyä käyttämään sähköbussi-indeksiä. Muutosmahdollisuus koskee niitä sopimuksia, joissa kilpailutuksessa on pisteytetty sähköbusseja ja myös tarjottu sähköbusseja. Sähköbussi-indeksiä noudatetaan sähköbussien liikennöinnin osalta eli niissä autokierroissa, joissa syntyy eniten päivittäisiä linjakilometrejä, ellei toisin liikennöitsijän kanssa sovita. Sopimusmuutoksella sovitaan Tilaajan ja Palveluntuottajan välillä siitä, että siirrytään käyttämään kokonaiskustannusindeksin sijaan sähköbussi-indeksiä. Muutos on vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain (1398/2016, erityisalojen hankintalaki) 124 §:n 2 momentin 3 kohdan mukainen muutos. Muutoksen tarve on johtunut olosuhteista, joita huolellinen hankintayksikkö ei ole voinut ennakoida hankintoja kilpailuttaessaan ja hankintasopimuksia tehdessään. Sopimukset, joihin muutokset ehdotetaan tehtävän, on kilpailutettu ajalta ennen Venäjän hyökkäyssotaa Ukrainaan. Em. Venäjän toimista on aiheutunut erinäisiä hankintayksiköiden ja liikennöitsijöiden toimintaan vaikuttavia ennakoimattomia tapahtumia, kuten EU:n asettamia pakotteita, energiakriisi sekä nopea kustannusten ja korkojen nousu. Em. tapahtumien myötä kokonaiskustannusindeksi ei vastaa sähköbusseja käyttävien liikennöitsijöiden kustannusrakennetta.
Identifiant interne: 734253
5.1.1.
Objet
Nature du marché: Services
Nomenclature principale (cpv): 60112000 Services de transport routier public
5.1.2.
Lieu d’exécution
Subdivision pays (NUTS): Varsinais-Suomi (FI1C1)
Pays: Finlande
5.1.16.
Informations complémentaires, médiation et réexamen
Organisation chargée des procédures de recours: Markkinaoikeus
Organisation qui fournit des informations complémentaires sur la procédure de passation de marché: Turun kaupunki
Organisation qui signe le marché: Turun kaupunki

   6.  Résultats
Valeur de tous les contrats attribués dans cet avis: 40 000 000,00 EUR
6.1.
Résultat – Identifiants des lots: LOT-0000
6.1.2.
Informations sur les lauréats
Lauréat:
Offre:
Identifiant de l’offre: Tarjous
Identifiant du lot ou groupe de lots: LOT-0000
Valeur du résultat: 40 000 000,00 EUR
Informations relatives au marché:
Identifiant du marché: 13647-2021
Titre: Joukkoliikennelinjojen 18, 32A, 34, 67, 80, 88, 89, 100, 101 ja 102 liikennöinti
Date de conclusion du marché: 01/05/2022
Organisation qui signe le marché: Turun kaupunki

   7.  Modification
Identifiant de la section: 089034-2021
Raison de la modification: Modifications nécessaires en raison de circonstances imprévisibles pour un acheteur diligent.
Description: Turun kaupunkiseudun joukkoliikenteen kaikissa liikennöintisopimuksissa on käytössä indeksiehto, eli liikennöinnistä maksettavaa hintaa korjataan indeksillä, joka perustuu palkkamuutosten, polttoaineen hintojen, korkotason jne. vaikutuksiin. Käytössä oleva kokonaiskustannusindeksi ei erottele diesel- ja sähköbussiliikennettä ja perustuu lähinnä dieselillä ajettavan liikenteen kustannuksiin. Indeksitiedot tuottaa Tilastokeskus. Joukkoliikenneviranomaiset ovat pyytäneet Tilastokeskukselta sähköbussi-indeksin määrittelemistä (sekä 1 kk että 3 kk indeksi), sillä kustannukset sähköbussiliikenteessä ja dieselbusseilla ajettavassa liikenteessä muodostuvat eri tavalla. Sähköbussiliikenteessä itse liikennöintikustannukset ovat pienemmät kuin dieselillä ajettavassa liikenteessä, mutta investointikustannukset ja siksi myös korkokustannukset merkittävästi suuremmat. Myös sähkön ja dieselin hintakehitys on erilaista. Tilastokeskus on valmistellut vuonna 2023 sähköbussi-indeksin käyttöönottoa. Se on laskenut sähköbussi-indeksin takautuvasti tammikuuhun 2022, joka on vertailun pisteluku 100 sekä kokonaiskustannusindeksille että sähköbussi-indeksille (OM1). Turun kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta on päättänyt 24.1.2024 § 3, että liikennöitsijöille annetaan mahdollisuus siirtyä käyttämään sähköbussi-indeksiä. Muutosmahdollisuus koskee niitä sopimuksia, joissa kilpailutuksessa on pisteytetty sähköbusseja ja myös tarjottu sähköbusseja. Sähköbussi-indeksiä noudatetaan sähköbussien liikennöinnin osalta eli niissä autokierroissa, joissa syntyy eniten päivittäisiä linjakilometrejä, ellei toisin liikennöitsijän kanssa sovita. Sopimusmuutoksella sovitaan Tilaajan ja Palveluntuottajan välillä siitä, että siirrytään käyttämään kokonaiskustannusindeksin sijaan sähköbussi-indeksiä. Muutos on vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista annetun lain (1398/2016, erityisalojen hankintalaki) 124 §:n 2 momentin 3 kohdan mukainen muutos. Muutoksen tarve on johtunut olosuhteista, joita huolellinen hankintayksikkö ei ole voinut ennakoida hankintoja kilpailuttaessaan ja hankintasopimuksia tehdessään. Sopimukset, joihin muutokset ehdotetaan tehtävän, on kilpailutettu ajalta ennen Venäjän hyökkäyssotaa Ukrainaan. Em. Venäjän toimista on aiheutunut erinäisiä hankintayksiköiden ja liikennöitsijöiden toimintaan vaikuttavia ennakoimattomia tapahtumia, kuten EU:n asettamia pakotteita, energiakriisi sekä nopea kustannusten ja korkojen nousu. Em. tapahtumien myötä kokonaiskustannusindeksi ei vastaa sähköbusseja käyttävien liikennöitsijöiden kustannusrakennetta.
7.1.
Modification
Identifiant de la section: CON-0001
Description des modifications: Sopimusmuutoksella sovitaan Tilaajan ja Palveluntuottajan välillä siitä, että siirrytään käyttämään kokonaiskustannusindeksin sijaan sähköbussi-indeksiä.

   8.  Organisations
8.1.
ORG-0001
Nom officiel: Turun kaupunki
Numéro d’enregistrement: 0204819-8
Adresse postale: PL 630  
Ville: Turku
Code postal: 20101
Subdivision pays (NUTS): Varsinais-Suomi (FI1C1)
Pays: Finlande
Point de contact: Tapani Järvinen
Adresse électronique: tapani.jarvinen@turku.fi
Téléphone: +358 449075896
Adresse internet: http://www.turku.fi/hankinnat
Rôles de cette organisation
Acheteur
Organisation qui fournit des informations complémentaires sur la procédure de passation de marché
Organisation qui signe le marché
8.1.
ORG-0002
Nom officiel: Markkinaoikeus
Numéro d’enregistrement: 3006157-6
Adresse postale: Radanrakentajantie 5  
Ville: Helsinki
Code postal: 00520
Subdivision pays (NUTS): Helsinki-Uusimaa (FI1B1)
Pays: Finlande
Adresse électronique: markkinaoikeus@oikeus.fi
Téléphone: +358 295643300
Rôles de cette organisation
Organisation chargée des procédures de recours
8.1.
ORG-0003
Nom officiel: LS-Liikennelinjat Oy
Numéro d’enregistrement: 2466738-7
Ville: Turku
Code postal: 20100
Subdivision pays (NUTS): Varsinais-Suomi (FI1C1)
Pays: Finlande
Adresse électronique: office@ls-liikennelinjat.fi
Téléphone: 0100 8840
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0000
8.1.
ORG-0004
Nom officiel: Hansel Oy (Hilma)
Numéro d’enregistrement: FI09880841
Adresse postale: Mannerheiminaukio 1a  
Ville: Helsinki
Code postal: 00100
Subdivision pays (NUTS): Helsinki-Uusimaa (FI1B1)
Pays: Finlande
Point de contact: eSender
Adresse électronique: tekninen@hankintailmoitukset.fi
Téléphone: 029 55 636 30
Adresse internet: http://hankintailmoitukset.fi
Rôles de cette organisation
TED eSender
11. Informations relatives à l’avis
11.1.
Informations relatives à l’avis
Identifiant/version de l’avis: 299dd89f-5a52-4b81-a81a-1e8c10ec8c06 - 01
Type de formulaire: Modification du marché
Type d’avis: Avis de modification de marché
Date d’envoi de l’avis: 22/05/2024 13:02:10 (UTC)
Date d’envoi de l’avis (eSender): 22/05/2024 13:02:25 (UTC)
Langues dans lesquelles l’avis en question est officiellement disponible: finnois
11.2.
Informations relatives à la publication
Numéro de publication de l’avis: 308726-2024
Numéro de publication au JO S: 100/2024
Date de publication: 24/05/2024

 
 
C L A S S E    C P V
60112000 - Services de transport routier public